ひねもすのたりのたりのたり

前の話の続きです。

西澤さんがどんなに働きものだったか証明するために（？）作った勤怠表ですが、面白い発見をしました。

鴛渕孝中尉（海兵６８期）ですけどね。
５月２４日から６月２２日の間、搭乗していません。ちょっと長いですね。病気でもしていたのでしょうか。

６月２３日に復帰してからは７月２１日まで、指揮官先頭で元気に頑張っていたのですが、２２日以降、８月末までまったく搭乗なし。

どうしたのか気になるところですが、実はこの間のことが第３者の手記に出ておりまして・・・・。
５８２空の主計中尉だった守屋清さんという方が書かれた手記『回想のラバウル航空隊』（光人社）に、
「私が入院したとき、となりのベッドに２５１空の鴛淵孝大尉がマラリアで入室していた」
という記述があります（当時は中尉）。
「じつに穏やかで礼儀正しく、真の海軍軍人に接した思いがした」
そうです。
病人になっても鴛渕さんはあくまで鴛渕さんということですね。

守屋さんが入室したのは８月末のこと。
鴛渕さんはそれまでもひと月ほど飛行機に乗っていないのですが、マラリアってそんなに長引くものなんでしょうか？
それとも、次から次といろんな病気にかかっていたのでしょうか。

鴛渕さんが病気になって一番そのしわ寄せを受けたのは林喜重中尉（海兵６９期）でしょう。
士官搭乗員が次々と戦死してしまって、７月の頭には隊の一番先任が鴛渕中尉、次が飛行学生を終えて半年ほどの林中尉という状態になっていました。
鴛渕さんが７月下旬に倒れて（？）からは唯一残った兵学校出の搭乗員として指揮官先頭、連日頑張っていたのですが、８月９日、同期の大庭良夫中尉が転勤してきて搭乗割に入ったとたん、電池が切れたように搭乗割を外れてしまいました（８月末まで復帰できず）。
「過労で倒れたに違いなーーーーい！」
ママ妄想爆発です。
いや、本当に、大庭中尉と入れ替わるようにパタッと名前がなくなっちゃうんですよ。
気合いで疲れを吹き飛ばして頑張り続けると、ホッとしたとたんに具合が悪くなることってないですか？
林中尉の場合、絶対にそれです（断言）！

結論。
ラバウル航空隊は過酷だった。