ひねもすのたりのたりのたり

戦争中、企業や団体、個人がお金を出して軍に飛行機を献納することが流行ったそうです。
海軍では「報国号」、陸軍では「愛国号」というそうです。
（ちょいとネットで調べてみた(^_^;)）

そう言えば、坂井さんの『写真・大空のサムライ』にも献納式の写真が出ていました。
「関西製鋼号」。これは企業からの献納機と思われます。９６戦です。機体にこの名前が書かれてあります。
「関西製鋼号」とは飛行機に相応しい、いかにもな硬派な名前です。

ネットで調べてみたら、他にもいろいろおもしろい名前があって。
リストを出しているサイトもあるのですが「無断転載禁止」と書いてあったので、興味のある方は検索してみてください。
「この名前、怖い・・・・(-_-;)」
「おいしそうな飛行機や(*^^*)」
「飛行機にこの名前はないやろうーーー！！」
「これって、もしかして総理の・・・・！？」
「なんで陸軍さんが海軍に飛行機を献納！？」
おもしろい名前がずらっと並んでいますので。

ところで、われらが山さんの「加賀」時代の愛機は、人もうらやむ「全日本女学生号」！！(^O^)
可憐な乙女たちが小遣いを節約して献納してくれた飛行機だそうです。

手記にはそう書かれていますが、本人が愛機と一緒に写っている写真では機体に「-５２２　○○全日本号」というステンシルが入っています（写真が切れていて全部写っていない）。
先ほどのサイトのリストで調べたところ、この機は正式には「第五五全日本号」。朝日新聞の呼びかけによって献納された機ということです。

ということは・・・・
朝日新聞が全国の可憐な乙女たちに呼びかけて募金を募り、海軍に献納した。名前は「全日本号」であるが、内実「全日本女学生号」であった、という解釈でよろしいでしょうか？(^_^;)

とにかく、山さんの「加賀」時代、被弾しても、単機になっても必ず母艦に戻れたのは、ママ推測によると、この勝利の女神「全日本女学生号」と、後席の豪胆偵察員・勝こと中田勝蔵１飛のおかげ、ということで！
あっ、もちろん、山さんの操縦技倆も！

のち、山さんが「隼鷹」に転勤後、ミッドウェー海戦で、「全日本女学生号」は「加賀」と運命を共にしたようです。