松沢正二さんの最期 追記 ― 2017年08月15日 20時23分21秒
※２２２３に一部訂正追加しました
一昨日書いた松沢さんに関する投稿をご覧になられたとかで、Kさんがメールをくれました。
Kさんは、松沢さんの最期に関するより詳細な情報をお持ちでした。
当時、松沢さんと同隊だった板津辰雄さんの戦後の手記『大空の鷹』です。
そこに松沢さんたちが遭難したときの記述があるとご教示いただきました。
１９年１月２５日、松沢さんは木村武雄飛曹長（操練３５期）操縦の彗星の偵察員として、板津さんたちと一緒に松山から三重に向かっていたようなのですが、悪天候のため途中ではぐれたようです（瀬戸内海東部あたりか？）。
手記の内容やKさんのご教示から、木村隊は３機小隊ではぐれてしまったようです。
板津さんの小隊（３機）は結局、紀伊半島を突っ切ることをあきらめて、迂回し（おそらく紀伊半島南端をまわった？）１０時２０分、無事に三重空に到着。残り２機も無事。
しばらくして、木村飛曹長たちが大阪の伊丹飛行場に降りているという連絡が入りました。
昼食後も天候が回復しそうになかったため、「明朝天候の回復を待って帰れ」という連絡をするために伊丹に連絡を取ったところ、すでに出発したあとでした。
出発したのは彗星２機。
１機が伊丹着陸時に脚を折ってしまったため、その機の管理のために偵察員が一人伊丹に残り、搭乗員５名が２機の彗星で三重を目指して出発したようです。
１機は木村飛曹長と松沢さん、もう１機に３人（樋口久義上飛曹、尾崎二郎上飛、甲把英行上飛）が乗っていたみたいです。
夜に入っても連絡なし。
事故以外にはないという判断で、和歌山県と奈良県の県警に連絡。
三日後に奈良県警から連絡があり、
「三日前の午後二時ごろ、裏山の山頂に落雷のような音を聞いた」
ということで、村の消防団、青年団に依頼して山中を探している、と。
翌日？の早朝から板津さんたちも上空から飛行機で捜索してみたものの、見つけられず帰隊。
その日、午後１時４０分ごろに遭難機２機を発見。
『標高二〇〇〇メートルの山頂付近に二機ともに激突し、機体は大破、・・・・中略・・・・、あとわずか五〇メートルの高さを交わすことができなかったらしい』
翌日、積雪の山頂からの搬出は困難を極めながらも、遺体は収容され三重基地に。
格納庫に安置され、この遭難直前に別の事故で殉職した隊員と合同で海軍葬が執り行われたようです（後日の話か？）。
三重に駈けつけられたご遺族があったようで、
『遺族のどの親たちも、
「殉職ではなく、せめてあの子は戦場に送りたかった」
と涙声を震わせるのだ』
「殉職ではなく、せめてあの子は戦場に送りたかった」
と涙声を震わせるのだ』
手記には「標高二〇〇〇メートル」と書かれていますが、遭難地の住所の附近で一番高いのは標高１２４８メートルの高見山だと思うんです。
松沢さんたちが激突したのは高見山なのか？
それとももっと下の、人が住んでいる集落に近い山なのか？
現時点ではそこまではつかんでいません。
わたしの読解力のなさのせいかもしれないのですが、日付ももひとつわかりません。
「三日後」に奈良県警から墜落場所を示す連絡が入っているのですが、２５日から３日後だと２８日だと思うのですが、三日後の「翌日」に板津さんたちが飛行機で捜索し、遭難機が発見されたと。それが２９日かと思えば、はっきり「二十八日」と書いてあります。
なので、発見された日と収容された日がわたしには理解できていません。
発見・・・・２８日、収容・・・・２９日
なのか、
発見・・・・２９日、収容・・・・３０日
どちらかだと思うのですが・・・・。
※Kさんご教示によると、１月２９日付の隊附の軍医の所見があるとかで、その日に収容されたのではないかとのこと。
遭難した日は１月２５日です。
※画像は９期生ご遺族ご提供
