ひねもすのたりのたりのたり

３４３空時代。
２０年４月２１日（第一国分）。
林大尉が戦死したあのB２９邀撃戦です。
あの日、堀上飛曹も出撃したもののエンジン不調で出水基地に不時着。
かの有名な（？）「階級詐称事件（しかも３階級特進！？）」の翌日です。
この不時着の一件もみんなから「天罰」と陰口を叩かれるほど、”堀中尉”、もてたそうです（本人手記）。


２０年５月２８日（大村）。
「敵小型機奄美大島上空北進中」の情報で、待機していた戦闘３０１の８機（松村正二大尉指揮）が発進。
ホリブンは第２区隊長。
離陸直後に松村大尉がエンジン不調で引き返し。本来代わって指揮を執るべきホリブンまでが天草上空でエンジン不調のため引き返し。

このときのことはホリブンは手記には書いていませんが、『源田の剣』によると、どうやら大村まで帰れず、不時着水した模様（ソースは不明）。
”不時着水”というからには海でしょう。
無事だったところをみると、すぐに救助されたようで。

この日はどうも、本来の当直担当ではなかったようなんですよねえ・・・・。
前日が海軍記念日だったため隊内で宴会をやったらしい。飲み過ぎた菅野隊長に代わって松村中隊が当直になった・・・・みたいなニュアンスで書いてあります。
ホリブンは飲まんので、きっと朝から他の二日酔い隊員たちの中にあってひときわ爽やかなオーラを振りまきながら飛行場に出てしまったのでしょう。
「おっ！　堀分隊士、調子よさそうだな( ^o^)ノ　待機、頼んだぞ」→エンジン不調で不時着水

もしかしたら前夜宴会がなければ他の誰かがそれに乗って大事になった可能性もあるわけで。そういう意味で、この場合、「ベテランのホリブンでよかった」ということにしておきましょう。

他にもエンジン不調で基地に引き返したのでは？ってがあります、
４月１６日（鹿屋→喜界島）　
５月４日（大村→喜界島）※

※ホリブン手記によると「六月のある日」「エンジン不調」で「単機大村に引き返した」、このとき堀区隊の３番機・桐山上飛曹が戦死したとある。桐山上飛曹の記録上の戦死日は「５月４日」。


簡単に「エンジン不調で引き返し」とか「不時着」とか書いていますが、たぶん、ご本人にお話を聞けるとしたら、どれもぎりぎりの状態で帰ってきているのだと思います。
ちょっとでも対処を間違っていたら・・・・と思うとオソロシイ・・・・